臺鐵縱貫線（南段）｜台鉄縦貫線（南段）岡山車站

日本駅巡り紀行

[ 岡山車站岡山駅 Gangshan ] 高雄市岡山区
地上駅舎
構造：地上ホーム・島式2面4線
橋頭車站｜橋頭駅（高雄方面）←臺鐵縱貫線（南段）｜台鉄縦貫線（南段）→路竹車站｜路竹駅（彰化方面）
高雄MRT　R線乗り換え→岡山車站駅

岡山駅は台鉄縦貫線の駅。区間快車や一部の対号列車が停車する主要駅で、高雄MRTの紅線（R線）の岡山車站駅が駅前にある。

　駅舎
コンクリート造2階建ての駅舎が線路の西側に建つ。1990年代の建物なので、よく見ると建物の造りが新しい。

　
　駅前
駅前広場にはロータリーとバイク置き場がある。ロータリーを挟んだ向かいにはMRT R線の岡山車站駅がある。

　駅舎内
駅舎内のホール部分は吹き抜けになっており、有人窓口や待合スペースがある。

　改札
自動改札が設置されている。

　
　ホーム　1枚目：彰化方　2枚目：高雄方
島式2面4線の線路配置で、外側に貨物用の側線が複数ある。駅舎との間は、地下道（階段）と跨線橋（エレベーター）がある。日本でも狭い地下道の駅でたまに見られるバリアフリー化の方法。

　ホームから見た駅舎
駅舎が線路に面する部分はホームのような造りだが、列車は発着しない（通路として使用されている）。

　高雄方
貨物用か保線用と思われるヤードがある。

　高雄方から見たホーム
内側の1B・2Aが本線。

　駅名標
日本人には「おかやま」駅にしか見えない（日本統治下ではその読み方だった）。

・駅の沿革
1900/11/29：阿公店駅として開業（現在よりも400m西側の旧線上）｜1920/10/01：岡山に改称｜1993/10/29：現在地に移転

・ページのデータ
取材：2025/02/24
公開：2025/03/09
更新：公開後未更新