日本駅巡り紀行
住吉駅（東京都）
住吉駅（東京都）
[ 住吉駅 すみよしえき Z12 ] 東京都江東区
地下駅舎
構造：地下ホーム・単式2面2線（都営新宿線）、地下ホーム・単式2面2線（半蔵門線）
清澄白河駅（渋谷方面）←東京メトロ半蔵門線→錦糸町駅（押上方面）
菊川駅（新宿方面）←都営新宿線→西大島（本八幡方面）
住吉駅は都営新宿線、東京メトロ半蔵門線の駅。両路線が直交する地点にあり、地下自由通路を共有している。
都営新宿線の駅は相対式2面2線で、東行と西行で改札が独立している。半蔵門線のホームは上下2段に分かれており、それぞれ島式ホームの西側だけを使用するような構造となっている。ホームの反対側は柵で区切られ、線路は留置線として使用されている。当駅は2030年代開業予定の有楽町線分岐線との分岐駅で、留置線は同路線開業時に分岐線につながる予定だ。
出入口A1
出入口A1〜A4は住吉二丁目交差点を囲むように設置されている。A1は南西にある。
出入口A2
出入口A2は交差点の北西にある。
出入口A2から見た駅周辺
駅周辺は下町の住宅地で、新しいマンションなども多い。
出入口A3
出入口A3は北東にある。
出入口A4
出入口A4は南東にある。
出入口B1
出入口B1・B2は半蔵門線建設時に四ツ目通りに沿って設けられた出入口。B1は駅の南にある。
猿江方面改札
半蔵門線の改札は2か所あり、こちらの改札はA1〜A4とB1に通じている。
新宿線西行改札
都営新宿線の改札は東行と西行で分かれている。
出入口B2
出入口B2は駅の北にある。
出入口B2駅前
住吉方面改札
こちらの改札はA1〜A4とB2に通じている。
新宿線東行改札
都営新宿線ホーム 1枚目：渋谷方 2枚目：押上方
都営新宿線のホームは相対式2面2線で、両ホーム間は改札内ではつながっていない。
都営新宿線駅名標
半蔵門線1番線ホーム 1枚目：渋谷方 2枚目：押上方
半蔵門線のホームは上下2層に分かれている。ホーム番号は都営新宿線と通しになっていない。
半蔵門線2番線ホーム 1枚目：渋谷方 2枚目：押上方
上層が渋谷方面、下層が押上方面のホームとなっている。
1番線側留置線
各ホームは島式ホームの西側の線路を使用しており、柵で塞がれた東の線路は留置線となっている。半蔵門線建設史ではなぜか言及されていないが、この線路は有楽町線分岐線の準備工事である。
1番線側渋谷方
2番線側渋谷方
画像ではわかりにくいが、渋谷方で留置線の線路は切れている。有楽町線分岐線が開業すれば、扇橋付近まで半蔵門線と並走し、豊洲方面へと分かれていくトンネルになるとみられる。
半蔵門線駅名標
・駅の沿革
1978/12/21：開業
・ページのデータ
取材：2023/06/24
公開：2025/07/21
更新：公開後未更新