日本駅巡り紀行
大塚駅
大塚駅はJR山手線の駅で、都電荒川線との乗り換え駅。山手線が雑司が谷経由から池袋経由に計画変更されたことで建設が決まった駅で、所在地は近世以来の「大塚」の地域の外側だったが、近隣の有力地名ということから大塚駅という名称になった。
南口
駅の南北に出入口がある。南口は駅ビル「アトレヴィ大塚」と一体化している。
駅前
歩行者用の大きな駅前広場があり、それを囲むように都電荒川線の併用軌道が敷かれている。
南口駅前ロータリー
都電荒川線の軌道を越えた先に小さな駅前ロータリーがある。
大塚駅前停留場
山手線の高架下に都電の停留場はある。
北口
北口側は駅ビルなどがなく高架橋の下に直接出入りする形状の出入口。
駅前
円形を多用した独特なデザインの駅前広場で、歩行者用の空間だけでなく小さなロータリーも設けられている。
改札
改札は高架下にある。
ホーム 1枚目：池袋方 2枚目：上野方
島式1面2線の高架ホームで、ホームの南を山手貨物線が通過する。
池袋方
途中に急カーブがあるため、池袋駅は見渡せない。
駅名標
今や当駅周辺（巣鴨村→豊島区）が「大塚」の中心となってしまい、本来の大塚（小石川区→文京区）は文京大塚と呼ばれることも多い。
・駅の沿革
1903/04/01：開業
・ページのデータ
取材：2024/12/15
公開：2026/05/01
更新：公開後未更新